Nio ES6: cena, wersje, dane techniczne
SUV, elektryczny, 489 KM.
Ile kosztuje 100 km?
10,60 zł
w strefie nocnej, 20,38 zł na taryfie G11; zużycie 16,3 kWh z WLTP
Jak daleko dojedzie?
460 km
według WLTP, ładowanie DC do 140 kW
Jak często serwis?
12 mies.
albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej
Dane techniczne
- Napęd i osiągi
- Nadwozie
- SUV
- Napęd
- EV
- Produkcja
- od 2023
- Moc maksymalna
- 360 kW (489 KM)
- 0–100 km/h
- 5,1 s
- Prędkość maks.
- 200 km/h
- Napęd na osie
- Na wszystkie koła (AWD)
- Zasięg (WLTP)
- 460 km
- Bateria
- 75 kWh
- Ładowanie
- Ładowanie DC
- do 140 kW
- Ładowanie AC
- do 11 kW
- Wymiary i pojemności
- Długość
- 4,85 m
- Szerokość
- 2,00 m
- Wysokość
- 1,70 m
- Rozstaw osi
- 2,92 m
- Bagażnik
- 455 l
Zasięg według WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, różnią się między wersjami.
Koszt energii na 100 km
| Taryfa | zł/kWh | 100 km | 1000 km |
|---|---|---|---|
| Całodobowa G11 | 1,25 | 20,38 zł | 204 zł |
| Strefa nocna taryfy dwustrefowej | 0,65 | 10,60 zł | 106 zł |
Zużycie 16,3 kWh/100 km to pojemność baterii podzielona przez zasięg WLTP. W codziennej jeździe zwykle wychodzi 10–20% więcej, zimą jeszcze więcej. Rachunek nie obejmuje strat ładowania, zwykle około 10%. Ceny prądu to założenia redakcji, stan 08.2026.
Gwarancja i przeglądy
Przegląd co 12 miesięcy albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej.
Typowy plan dla auta elektrycznego: przegląd co 12 miesięcy albo co 20 tys. km, co nastąpi wcześniej. Bez wymiany oleju: zakres to filtr kabinowy, układ hamulcowy, płyny, zawieszenie i odczyt sterowników. Potwierdź w książce serwisowej auta.