Chińskie samochody w testach Euro NCAP
63 modele z wynikiem, dane sprawdzone 30.10.2026. Przy gwiazdkach rok protokołu: wymagania rosną co kilka lat, więc 5 gwiazdek sprzed zmiany i po niej to dwie różne oceny.
Ile modeli ma 5 gwiazdek?
58
z 63 z wynikiem
Najnowszy test
2026
rok publikacji wyniku
Poniżej 5 gwiazdek
5
modeli
Gwiazdki
Od najwyższej oceny i najnowszego testu
| Model | Gwiazdki | Rok testu | Protokół | Cena od | Raport |
|---|---|---|---|---|---|
| Xpeng X9 | 5 z 5 | 2026 | 2026 | 324 900 zł | raport |
| Geely E2 | 5 z 5 | 2026 | 2026 | raport | |
| Zeekr 7GT | 5 z 5 | 2026 | 2026 | raport | |
| Aion UT | 5 z 5 | 2026 | 2026 | 129 900 zł | raport |
| Leapmotor B05 | 5 z 5 | 2026 | 2026 | 113 900 zł | raport |
| Nio Firefly | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| Chery Tiggo 8 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 179 900 zł | raport |
| MG P9 EV | 5 z 5 | 2025 | 2024 | raport | |
| Deepal S05 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 169 900 zł | raport |
| Geely Starray | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 149 900 zł | raport |
| Deepal S07 | 5 z 5 | 2025 | 2024 | 204 900 zł | raport |
| Exlantix ES | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 329 900 zł | raport |
| Geely EX5 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 169 900 zł | raport |
| Hongqi E-HS7 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| Hongqi E-HS9 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| IM Motors IM5 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| IM Motors IM6 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| BYD Sealion 7 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 219 900 zł | raport |
| MGS6 EV | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 203 900 zł | raport |
| Aion V | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 178 900 zł | raport |
| Hongqi E-HS5 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| MGS5 EV | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 143 900 zł | raport |
| Jaecoo 7 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 169 900 zł | raport |
| Chery Tiggo 7 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 142 900 zł | raport |
| BYD Seal 6 DM-i | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 152 600 zł | raport |
| Zeekr 7X | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| Voyah Courage | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 225 000 zł | raport |
| Smart 5 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | raport | |
| Omoda 9 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 219 900 zł | raport |
| Exlantix ET | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 349 900 zł | raport |
| Leapmotor B10 | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 125 900 zł | raport |
| MGS9 PHEV | 5 z 5 | 2025 | 2025 | 172 900 zł | raport |
| Nio EL6 | 5 z 5 | 2024 | 2024 | raport | |
| Zeekr X | 5 z 5 | 2024 | 2024 | raport | |
| Leapmotor C10 | 5 z 5 | 2024 | 2024 | 163 200 zł | raport |
| Maxus Mifa 7 | 5 z 5 | 2024 | 2024 | raport | |
| Zeekr 001 | 5 z 5 | 2024 | 2024 | raport | |
| Maxus eTerron 9 | 5 z 5 | 2024 | 2024 | 332 100 zł | raport |
| Xpeng G6 | 5 z 5 | 2024 | 2024 | 194 900 zł | raport |
| MG HS | 5 z 5 | 2024 | 2024 | 164 500 zł | raport |
| Smart 3 | 5 z 5 | 2023 | 2023 | raport | |
| BYD Seal | 5 z 5 | 2023 | 2023 | 217 400 zł | raport |
| BYD Tang | 5 z 5 | 2023 | 2023 | raport | |
| Nio ES7 | 5 z 5 | 2023 | 2023 | raport | |
| Nio ET5 | 5 z 5 | 2023 | 2023 | raport | |
| BYD Dolphin | 5 z 5 | 2023 | 2023 | 149 000 zł | raport |
| BYD Seal U | 5 z 5 | 2023 | 2023 | raport | |
| Xpeng G9 | 5 z 5 | 2023 | 2023 | 252 900 zł | raport |
| BYD Atto 3 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | 181 600 zł | raport |
| Maxus Mifa 9 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | raport | |
| Nio ET7 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | raport | |
| MG4 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | raport | |
| Omoda 5 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | 115 500 zł | raport |
| Wey 05 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | raport | |
| Ora 03 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | raport | |
| Smart 1 | 5 z 5 | 2022 | 2022 | raport | |
| Nio ES8 | 5 z 5 | 2021 | 2021 | raport | |
| MG ZS EV | 5 z 5 | 2019 | 2019 | raport | |
| Chery Tiggo 4 | 4 z 5 | 2025 | 2025 | 98 200 zł | raport |
| MG3 | 4 z 5 | 2025 | 2025 | 73 500 zł | raport |
| MG Marvel R | 4 z 5 | 2021 | 2021 | raport | |
| Dongfeng Box | 3 z 5 | 2025 | 2025 | 99 900 zł | raport |
| Aiways U5 | 3 z 5 | 2019 | 2019 | raport |
Źródło: Euro NCAP (euroncap.com). Gwiazdki dotyczą testowanej wersji, która nie musi być najtańszą z cennika.