Aion V: cena, wersje, dane techniczne
SUV, elektryczny, 204 KM. W Polsce od 178 900 zł.
Ile kosztuje?
178 900 zł
cena katalogowa importera, leasing od 1102 zł netto miesięcznie
Ile kosztuje 100 km?
9,62 zł
w strefie nocnej, 18,50 zł na taryfie G11; zużycie 14,8 kWh z WLTP
Jak daleko dojedzie?
510 km
według WLTP, ładowanie DC do 180 kW
Czy jest bezpieczny?
5 z 5
gwiazdek Euro NCAP, wynik z 2025 roku
Jak często serwis?
12 mies.
albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej
Dane techniczne
- Napęd i osiągi
- Nadwozie
- SUV
- Napęd
- EV
- Produkcja
- od 2021
- Moc maksymalna
- 150 kW (204 KM)
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- Prędkość maks.
- 160 km/h
- Napęd na osie
- Przedni
- Zasięg (WLTP)
- 510 km
- Bateria
- 75,3 kWh
- Ładowanie
- Ładowanie DC
- do 180 kW
- Ładowanie AC
- do 11 kW
- Wymiary i pojemności
- Długość
- 4,61 m
- Szerokość
- 1,88 m
- Wysokość
- 1,69 m
- Rozstaw osi
- 2,78 m
- Bagażnik
- 427 l
Zasięg według WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, różnią się między wersjami.
Koszt energii na 100 km
| Taryfa | zł/kWh | 100 km | 1000 km |
|---|---|---|---|
| Całodobowa G11 | 1,25 | 18,50 zł | 185 zł |
| Strefa nocna taryfy dwustrefowej | 0,65 | 9,62 zł | 96 zł |
Zużycie 14,8 kWh/100 km to pojemność baterii podzielona przez zasięg WLTP. W codziennej jeździe zwykle wychodzi 10–20% więcej, zimą jeszcze więcej. Rachunek nie obejmuje strat ładowania, zwykle około 10%. Ceny prądu to założenia redakcji, stan 08.2026.
Gwarancja i przeglądy
Przegląd co 12 miesięcy albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej.
Typowy plan dla auta elektrycznego: przegląd co 12 miesięcy albo co 20 tys. km, co nastąpi wcześniej. Bez wymiany oleju: zakres to filtr kabinowy, układ hamulcowy, płyny, zawieszenie i odczyt sterowników. Potwierdź w książce serwisowej auta.
Bezpieczeństwo Wszystkie wyniki
- Euro NCAP
- 5 z 5 gwiazdek
- Rok publikacji wyniku
- 2025
- Protokół oceny
- 2025
Gwiazdki dotyczą wersji poddanej testowi, niekoniecznie najtańszej w cenniku. Protokół zaostrza się z czasem, więc wynik sprzed kilku lat nie jest porównywalny z dzisiejszym. Raport Euro NCAP dla Aion V.
Z czym porównać
| Model | Napęd | Zasięg | Cena od | Rata od |
|---|---|---|---|---|
| Aion V | EV | 510 km | 178 900 zł | 1102 zł |
| Chery Tiggo 8 | PHEV | 90 km | 179 900 zł | 1118 zł |
| Omoda 7 | PHEV | 90 km | 179 900 zł | 1260 zł |
| BYD Atto 3 | EV | 510 km | 181 600 zł | 1489 zł |
| Jetour T2 | Benzynowy | 174 900 zł | 1954 zł |
SUV, cena katalogowa od 143 120 zł do 223 625 zł, inne marki. Rata to najtańsza oferta leasingu lub wynajmu, netto miesięcznie.
Oferty na rynku
- Ogłoszenia sprzedaży
- 21
- Najtaniej
- 128 800 zł brutto
- Mediana
- 143 100 zł brutto
- Roczniki
- 2025–2026
- Oferty leasingu i wynajmu
- 6
- Rata od (60 mies., wpłata 25%)
- 1102 zł netto
| Źródło | Forma | Ofert | Najtaniej |
|---|---|---|---|
| Vehis | Leasing | 2 | 1102 zł/mies. netto, 60 mies., wpłata 25% |
| Car Lease Polska | Leasing | 2 | 1502 zł/mies. netto, 48 mies., wpłata 25% |
| Automarket | Leasing | 2 | 1602 zł/mies. netto, 36 mies., wpłata 5% |
| OLX | Kupno | 21 | 128 800 zł brutto |
Jak zmieniają się ceny ofert
Oferty dealerów, firm leasingowych i ogłoszenia prywatne, odświeżane codziennie (stan na 11 października 2026). Raty netto, tak jak publikują je firmy leasingowe. Ceny ogłoszeń obejmują auta nowe i używane. Nazwa źródła prowadzi do jego najtańszej oferty. ChinaCar.pl nie sprzedaje aut.