Chery Tiggo 8: cena, wersje, dane techniczne

Chery Tiggo 8 to siedmioosobowy SUV, w cenniku importera z października 2026 już tylko jako hybryda plug-in Super Hybrid. Benzynowe egzemplarze z rocznika 2025 zostały u dealerów jako wyprzedaż. Trzeci rząd siedzeń jest w standardzie, w układzie 2+3+2, bez dopłaty za pakiet. W gamie Chery stoi między Tiggo 7 a Tiggo 9.

Dla kogo jest Tiggo 8, a dla kogo nie

Dla rodziny, która raz na jakiś czas wozi siedem osób, na przykład dzieci z kolegami na trening.

Nie dla kogoś, kto co dzień wozi pięć osób z bagażem: z rozłożonym trzecim rzędem bagażnik jest mały, a złożony zostaje w podłodze. Wtedy rozsądniej wziąć pięcioosobowego SUV-a o podobnej długości.

Plug-in czy benzyna z wyprzedaży?

Plug-in, jeśli masz gdzie ładować. Bateria 18,3 kWh wystarcza według WLTP na 90 km jazdy na prądzie, a cały układ ma 279 KM. Gniazdko w domu ładuje ją prądem przemiennym do 6,6 kW, szybka ładowarka prądem stałym do 40 kW. Bez gniazdka wozisz ciężką baterię i płacisz za nią przy zakupie.

Benzyna, jeśli nie masz gdzie ładować i trafisz egzemplarz z rocznika 2025 u dealera. Nowych już nie zamówisz, więc porównaj warunki gwarancji i rabat z ceną plug-ina.

Obie odmiany mają przegląd co 12 miesięcy albo co 15 tys. km. Przy jeździe głównie po mieście rozsądniej skrócić interwał do 10 tys. km.

Co warto wiedzieć przed zakupem

Wynik Euro NCAP: pięć gwiazdek, test z 2025 roku. Gwarancja według cennika importera: 7 lat z limitem 150 tys. km, a kto jeździ dużo, może wybrać 3 lata bez limitu. Na baterię, silnik elektryczny i elektronikę plug-ina jest 8 lat albo 160 tys. km.

Salonów Chery jest 50 w ponad 40 miastach. W ogłoszeniach stoi ponad 100 egzemplarzy z lat 2025–2026, więc łatwo porównać cenę z salonu z rabatem dealera. Medianę i najtańszą ratę leasingu pokazuje sekcja ofert.

Z czym porównać

Omoda 9 i Jaecoo 8 to większe plug-iny od tego samego koncernu. Geely Starray to plug-in z tą samą oceną Euro NCAP. Pełną listę SUV-ów z polską ceną zbiera zestawienie chińskich SUV-ów.