Porównywarka modeli
Zestaw do 3 chińskich modeli obok siebie: cena, Euro NCAP, zasięg, moc, bateria, wymiary i ładowanie.
Możesz dodać jeszcze 1 z 3 modeli.
| Cecha | Jaecoo 5 | Omoda 5 |
|---|---|---|
| Cena i bezpieczeństwo | ||
| Cena od | 119 500 zł | 115 500 zł |
| Euro NCAP | ★★★★★ 5/5 (2022) | |
| Napęd i osiągi | ||
| Nadwozie | SUV | SUV |
| Napęd | Hybryda | Benzynowy |
| Produkcja | od 2024 | od 2022 |
| Moc maksymalna | 165 kW (224 KM) | 108 kW (147 KM) |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 10,1 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 195 km/h |
| Napęd na osie | Przedni | Przedni |
| Wymiary i pojemności | ||
| Długość | 4,38 m | 4,45 m |
| Szerokość | 1,86 m | 1,82 m |
| Wysokość | 1,65 m | 1,59 m |
| Rozstaw osi | 2,62 m | 2,61 m |
| Bagażnik | 410 l | 370 l |
Wyróżnienie oznacza lepszą wartość w wierszu (niższa cena, wyższy zasięg, krótszy czas do 100 km/h). Wymiary i pojemność baterii są neutralne. Zasięg wg normy WLTP dla wersji podstawowej na rynku polskim. Dane katalogowe producentów. Pusta komórka oznacza brak danych.
Baza modeliWyniki Euro NCAPModele JaecooModele Omoda
Inne pojedynki
| Leapmotor B05 vs BYD Dolphin | Kompaktowe EV, 115–150 tys. zł |
| Leapmotor T03 vs Dongfeng Box | Miejskie EV, ok. 90 tys. zł |
| Omoda E5 vs BYD Atto 3 | Elektryczne SUV-y, 140–180 tys. zł |
| Leapmotor B10 vs Omoda E5 | Elektryczne SUV-y, 125–140 tys. zł |