Bestune w Polsce: modele, ceny, salony

Bestune to marka chińskiego koncernu FAW, a do Polski sprowadza ją Asian Automotive Distribution Center, ta sama spółka, która importuje Forthinga. W bazie mamy pięć modeli Bestune: sedana, trzy SUV-y benzynowe i elektrycznego SUV-a E01. Polską cenę z cennika importera mają dziś dwa z nich, sedan B70 i SUV T90.

Sedan zamiast kolejnego SUV-a

Chińskie marki w Polsce zaczynają zwykle od SUV-ów. Bestune ma w ofercie także sedana: B70 mierzy 4,86 m i ma bagażnik 500 l. Kosztuje od 119 900 zł z silnikiem 1,5 l turbo o mocy 160 KM, a wersja 2.0T z 218 KM to 139 900 zł.

T90 to SUV z identycznym podstawowym silnikiem, bagażnikiem 560 l i ceną od 129 900 zł. Silnik 2.0 o mocy 245 KM z ośmiobiegowym automatem jest w cenniku od 132 900 zł. Obie wersje bazowe mają napęd na przednie koła i żadna nie ładuje się z gniazdka. Pozostałe SUV-y, T77 i T99, oraz elektryczny E01 nie mają jeszcze u nas sprawdzonej ceny, więc ich nie porównujemy.

Gwarancja Bestune: 5 lat na wszystko

Warunki gwarancji importera dają 5 lat albo 150 tys. km na samochód i tyle samo na lakier oraz perforację nadwozia. Mechanikę obejmuje krócej niż u Chery, Omody i Jaecoo (7 lat) i BYD (6 lat). Lakier ma za to tak samo długo jak resztę auta, a Forthing i JAC dają na niego tylko 3 lata.

Przegląd wypada co 12 miesięcy albo co 15 tys. km. Przy 30 tys. km rocznie to dwie wizyty w serwisie co roku.

Ile jest salonów Bestune i gdzie ich brakuje?

W bazie mamy 29 punktów w 25 miastach: trzy w Warszawie (salony Bestune w Warszawie) i po dwa w Krakowie i Łodzi. To więcej niż Leapmotor (25), mniej niż BYD (41) i mniej niż połowa wspólnej sieci Omody i Jaecoo (60).

Sporo salonów stoi poza miastami wojewódzkimi, na przykład w Koninie, Stalowej Woli, Wejherowie czy Nowym Sączu. Brakuje za to adresów w dwóch województwach: lubuskim i zachodniopomorskim. Z Zielonej Góry i Szczecina na przegląd jedzie się do innego regionu.

Komu Bestune się opłaci?

Komuś, kto chce dużego sedana z polską ceną i gwarancją 5 lat na całe auto, łącznie z lakierem. Komuś, kto potrzebuje SUV-a z większym bagażnikiem i woli prostą benzynę od hybrydy. Nie komuś, kto szuka hybrydy albo plug-ina: wśród modeli Bestune z polską ceną takich nie ma. Benzynowe i hybrydowe SUV-y w tym budżecie zbiera cennik SUV-ów do 150 tys. zł.