ChinaCar

Chińskie SUV-y do 150 tys. zł

41 modeli marek obecnych w Polsce, ceny od 76 900 zł do 150 000 zł.

Do 150 tys. zł chińskie marki oferują w Polsce 39 SUV-ów. To najgęściej obsadzony fragment rynku: obok siebie stoją auta różniące się długością o ponad pół metra i napędem od czystej benzyny po elektryk. Lista niżej jest posortowana od najtańszego, a tekst pomaga ją zawęzić.

Kompaktowy czy średni?

Pierwszy podział to rozmiar. Kompaktowe SUV-y mają około 4,3–4,45 m długości: Omoda 5, BYD Atto 2, Omoda E5. To wymiar Toyoty C-HR i Kii Niro.

Średnie mają 4,5–4,75 m: Chery Tiggo 7, Leapmotor B10, Forthing T-Five, Jetour Dashing, Geely Starray. To wymiar Toyoty RAV4 i Skody Kodiaq.

Który chiński SUV do 150 tys. zł ma 7 miejsc?

Pięć. Najtańszy jest SWM G03F za 79 900 zł, ale ma wolnossący silnik 110 KM i ręczną skrzynię. SWM G05 (4,75 m, 150 KM) i DFSK FX 600 (4,72 m, 177 KM) mają silniki turbo i skrzynie automatyczne. Jetour X70 Plus ma 4,72 m, a JAC JS8 Pro jest o 10 cm dłuższy. Żaden z tej piątki nie ma wyniku Euro NCAP.

Siedmioosobowy Chery Tiggo 8 z pięcioma gwiazdkami wypadł z tego progu, bo w cenniku Chery został tylko jako plug-in za 179 900 zł.

Napęd: od benzyny do prądu

Blisko trzy czwarte SUV-ów z listy ma silnik benzynowy. Hybrydy bez ładowania to Chery Tiggo 4, Jaecoo 5 i GAC Emkoo, hybrydy plug-in to Geely Starray, Deepal S05 PHEV i BYD Sealion 5 DM-i.

Elektrycznych SUV-ów jest pięć. Największą baterię i najdłuższy zasięg ma Omoda E5: 61 kWh i 430 km WLTP. Zestawienie wszystkich elektryków z zasięgami: chińskie samochody elektryczne.

Euro NCAP

Pięć gwiazdek ma w tym progu pięć SUV-ów: Omoda 5, Tiggo 7, Geely Starray, Leapmotor B10 i MGS5 EV. Bez wyniku są modele Jetoura, Changana, Forthinga, Bestune, Dongfenga, JAC, DFSK, SWM, Tigera i Sportequipe. Wyniki z podziałem na kategorie: Euro NCAP chińskich aut.

Jak wybrać

Zacznij od rozmiaru i napędu, potem odrzuć auta bez salonu w rozsądnej odległości: mapa salonów pokazuje godziny otwarcia i marki. Na końcu porównaj gwarancję na karcie modelu. Tańsze SUV-y są na liście do 100 tys. zł, wszystkie chińskie SUV-y bez limitu ceny w zestawieniu SUV.

Modele od najtańszego

ModelNapędCena od
Jetour X50benzyna76 900 zł
SWM G03Fbenzyna79 900 zł
BAIC Beijing 3benzyna84 900 zł
MG ZSbenzyna85 500 zł
EVO Cuatrobenzyna89 000 zł
Chery Tiggo 4hybryda HEV98 200 zł
BAIC Beijing 5benzyna101 900 zł
DR Automobiles 5benzyna104 000 zł
Leapmotor B03Xelektryczny106 900 zł
Bestune T77benzyna109 900 zł
Jetour Dashingbenzyna112 900 zł
SWM G01 Probenzyna114 900 zł
Omoda 5benzyna115 500 zł
Ora 5benzyna115 500 zł
Jaecoo 5hybryda HEV119 500 zł
JAC JS6benzyna119 900 zł
SWM G05benzyna119 900 zł
Dongfeng Magebenzyna123 900 zł
DR Automobiles 6benzyna124 000 zł
GAC Emzoombenzyna124 900 zł
Jetour X70 Plusbenzyna124 900 zł
Leapmotor B10elektryczny125 900 zł
Bestune T90benzyna129 900 zł
BYD Atto 2elektryczny129 900 zł
Changan CS55 Plusbenzyna129 990 zł
Tiger Sixbenzyna134 000 zł
Forthing T-Fivebenzyna135 900 zł
DFSK FX 600benzyna139 900 zł
Hongqi HS3benzyna139 900 zł
JAC JS8 Probenzyna139 900 zł
Omoda E5elektryczny139 900 zł
Chery Tiggo 7benzyna142 900 zł
MGS5 EVelektryczny143 900 zł
GAC Emkoohybryda HEV144 900 zł
Changan CS75 Plusbenzyna149 900 zł
Deepal S05 PHEVhybryda plug-in149 900 zł
Dongfeng Hugebenzyna149 900 zł
Geely Starrayhybryda plug-in149 900 zł
BYD Sealion 5 DM-ihybryda plug-in149 990 zł
Sportequipe S6benzyna150 000 zł
Tiger Eightbenzyna150 000 zł

Ceny „od” z cenników importerów, bez rabatów i promocji. Błąd w danych? Napisz do redakcji.