Changan w Polsce: modele, ceny, salony

Changana sprowadza do Polski Matsuoka Motor, ten sam importer, który sprzedaje elektryczne SUV-y Deepal. Polska gama samego Changana jest krótka: dwa benzynowe SUV-y, CS55 Plus i CS75 Plus. Bez hybrydy, bez plug-ina, z automatyczną skrzynią w standardzie. Oba mają ten sam silnik, więc wybór sprowadza się do rozmiaru i ceny.

Ten sam silnik, dwa różne auta

W obu modelach pracuje turbodoładowany silnik 1,5 l o mocy 181 KM i momencie 280 Nm, z napędem na przednie koła. Różni je skrzynia: mniejszy CS55 Plus ma siedmiobiegowy automat dwusprzęgłowy, większy CS75 Plus klasyczny automat z ośmioma biegami.

	CS55 Plus	CS75 Plus
Cena katalogowa	129 990 zł	149 900 zł
Długość	4550 mm	4770 mm
Bagażnik	475 l	725 l
0-100 km/h	8,3 s	8,1 s
Spalanie WLTP	7,6 l/100 km	7,4 l/100 km

Większy model jest więc szybszy i według homologacji pali mniej, mimo że jest dłuższy o 22 cm. Za niecałe 20 tys. zł różnicy w cenniku dostaje się 250 l bagażnika więcej. Kto i tak bierze automat i benzynę, ma w CS75 Plus mocny argument za dopłatą.

Jak długo trwa gwarancja Changana?

Oba cenniki podają 7 lat albo 160 tys. km na samochód i 12 lat na perforację nadwozia. Chery, Omoda i Jaecoo też dają 7 lat, ale z limitem 150 tys. km. JAC chroni karoserię przed korozją przez 10 lat, Changan o dwa lata dłużej.

Euro NCAP nie przetestował jeszcze żadnego z dwóch modeli, więc na kartach nie ma sekcji z gwiazdkami.

Ceny w ogłoszeniach

Importer wszedł na rynek z promocją na otwarcie: CS55 Plus za 122 600 zł, CS75 Plus w wersji Premier Edition za 141 400 zł. W ogłoszeniach ceny są jeszcze niższe. Mediana dla 18 egzemplarzy CS55 Plus to 113 900 zł, dla 19 egzemplarzy CS75 Plus 128 900 zł, czyli w większym modelu 21 tys. zł poniżej cennika. Wszystkie to auta z rocznika 2026.

Gdzie kupić Changana?

Lokalizator importera wymienia sześć punktów: w Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Chorzowie, pod Lublinem (Konopnica) i pod Rzeszowem (Krasne, jeszcze nieotwarty). Na tym sieć się nie kończy. Grupa Bemo sprzedaje i serwisuje Changana w Szczecinie, Poznaniu, podpoznańskim Jelonku, Łodzi i w dwóch salonach w Warszawie, a PGD w Krakowie i w Bielsku-Białej. Razem 13 czynnych salonów w ośmiu województwach.

Najsłabiej pokryty jest Dolny Śląsk: z Wrocławia do najbliższego salonu w Poznaniu albo w Chorzowie jest około 180 km. Przy siedmioletniej gwarancji warto policzyć dojazd na przeglądy przed zakupem, a listę salonów w stolicy pokazuje strona Changan w Warszawie.

Dla kogo jest Changan?

Dla kogoś, kto szuka dużego SUV-a z automatem do 150 tys. zł i mieszka blisko jednego z 13 salonów. CS75 Plus mieści się w zestawieniu SUV-ów do 150 tys. zł tuż pod progiem. Nie dla kogoś, kto chce hybrydy albo elektryka pod tym logo: te auta importer sprzedaje pod marką Deepal.