JAC w Polsce: modele, ceny, salony

JAC (Anhui Jianghuai) sprowadza do Polski Bemo Motors z Grupy Bemo. Gama jest podzielona na dwie części, które łączy tylko logo: auta osobowe dla rodzin i pickupy z dieslem do pracy. W bazie mamy siedem modeli, ale z cennikiem sprawdzonym u importera na razie jeden, siedmioosobowy SUV JS8 Pro.

JS8 Pro: siedem miejsc poniżej 140 tys. zł

JS8 Pro kosztuje katalogowo 139 900 zł i ma benzynowy silnik 1,5 l turbo o mocy 175 KM. Trzeci rząd jest w standardzie: auto zamawia się w układzie sześcio- albo siedmioosobowym. Przy siedmiu zajętych fotelach z tyłu zostaje 418 l na bagaż. Inne SUV-y z polską ceną w tym budżecie zbiera cennik SUV-ów do 150 tys. zł.

Obok JS8 Pro są sedan J7 Plus, mniejsze SUV-y JS4 i JS6 oraz elektryczny iEV7S. Ich cen nie sprawdziliśmy jeszcze w cennikach importera, więc ich nie porównujemy.

Pickupy T8 Pro i T9

Druga część gamy to pickupy z silnikiem Diesla, T8 Pro i T9. Mają inny rytm serwisu niż osobówki: przegląd co 12 miesięcy albo co 20 tys. km, a SUV-y i sedan co 12 miesięcy albo co 15 tys. km. Pickupy ma też Maxus: T60 Max i elektryczny eTerron 9.

Czym gwarancja JAC różni się od innych?

Cennik JS8 Pro daje 5 lat albo 150 tys. km na samochód, tylko 3 lata na lakier, ale aż 10 lat na perforację nadwozia. Bestune i Forthing dają na perforację 5 lat, czyli o połowę krócej. Na całe auto JAC daje za to mniej niż Chery, Omoda i Jaecoo (7 lat) i BYD (6 lat).

Dla kogoś, kto kupuje auto na dziesięć lat i jeździ zimą po solonych drogach, 10 lat na perforację to konkretny argument. Lakier po trzecim roku naprawia już na własny koszt.

Gdzie kupić JAC?

W bazie mamy 21 salonów, każdy w innym mieście, między innymi w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Szczecinie i Białymstoku (JAC w Warszawie). Kilka stoi pod miastami: w Masłowie pod Kielcami, Swarzędzu pod Poznaniem czy Wólce Kosowskiej pod Warszawą. Sieć jest podobna do Maxusa (24), mniejsza od BYD (41) i blisko trzy razy mniejsza od wspólnej sieci Omody i Jaecoo (60).

Bez salonu JAC zostają dwa województwa: dolnośląskie i warmińsko-mazurskie. Z Wrocławia i Olsztyna na przegląd gwarancyjny jedzie się do innego regionu.

Dla kogo jest JAC?

Dla rodziny, która potrzebuje siedmiu miejsc za mniej niż 140 tys. zł i chce mieć długą ochronę przed korozją. Dla firmy, która szuka pickupa z dieslem. Nie dla kogoś, kto chce hybrydy albo plug-ina: wśród modeli JAC w bazie ich nie ma.