Leapmotor B05: cena, wersje, dane techniczne

Leapmotor B05 to elektryczny hatchback o sylwetce coupé, jedyny kompakt marki w Polsce, który nie jest SUV-em. W polskiej gamie stoi między miejskim T03 a SUV-ami B03X i B10.

Dla kogo jest B05, a dla kogo nie

Dla kierowcy, który chce niskiego, szybkiego auta zamiast kolejnego SUV-a: 7,5 s do 100 km/h to tyle samo, ile ma większy i droższy Leapmotor C10. Nadwozie ma 1520 mm wysokości i 1880 mm szerokości.

Nie dla kogoś, kto szuka dużego bagażnika na rodzinne wyjazdy. 345 l to mniej niż w SUV-ach tej marki: B03X ma 510 l, a B10 430 l.

Silnik, bateria i czas ładowania

Silnik elektryczny ma 218 KM (160 kW), niezależnie od wybranej baterii. Podstawowa bateria 56,2 kWh, opisana na tej karcie, daje 401 km WLTP. Na szybkiej ładowarce, z mocą do 140 kW, uzupełnienie od 30 do 80% trwa 16 minut.

Czy w B05 jest wersja z większym zasięgiem?

Tak, droższa wersja PROMAX ma większą baterię, dłuższy zasięg i szybsze ładowanie DC. Cennik importera ma ją w dwóch poziomach wyposażenia; tabela danych na tej karcie dotyczy wersji podstawowej.

Gwarancja, salony i rynek wtórny

Euro NCAP dał Leapmotorowi B05 5 gwiazdek w 2026 roku. Cennik importera podaje 4 lata albo 100 tys. km gwarancji na pojazd. Bateria ma w całej gamie marki 8 lat albo 160 tys. km do progu 70% pojemności; o ten zapis w książce gwarancyjnej zapytaj przed podpisaniem umowy.

Leapmotor ma w Polsce 25 salonów w 24 miastach, od Białegostoku po Zieloną Górę. Ogłoszeń jest 12, z roczników 2025 i 2026; ceny zebraliśmy w tabeli ofert niżej.

Z czym porównać

Leapmotor B10 jest SUV-em tej samej marki, z większym bagażnikiem za podobną cenę, ale wolniejszym przyspieszeniem. Leapmotor B03X to tańszy i praktyczniejszy SUV z mniejszą baterią. Inne elektryki w tej cenie są na liście chińskich aut elektrycznych.