Chery Tiggo 7: cena, wersje, dane techniczne

Chery Tiggo 7 to SUV segmentu C o długości 4553 mm. W Polsce ma trzy odmiany napędu, każdą z osobnym cennikiem: benzynową 1.6 turbo o mocy 147 KM, hybrydę HEV z mocą większą o ponad połowę i hybrydę plug-in, która ma prawie dwa razy tyle mocy co benzyna.

Benzyna jest w cenniku z 19 października 2026 już tylko z napędem na cztery koła, w wersji Premium, i tej odmiany dotyczą dane i cena na tej karcie. Najtańszym Tiggo 7 jest teraz hybryda HEV.

Czy Tiggo 7 Pro to inny model?

Nie w Polsce. Chery Polska sprzedaje jeden Tiggo 7, a „Pro” to nazwa z rynku chińskiego i ze starszych opisów w sieci. Chińskie dane, z mocniejszym silnikiem i innym bagażnikiem, do polskiego auta nie pasują.

Benzyna, HEV czy plug-in?

Benzyna, jeśli potrzebujesz napędu 4x4. Cennik podaje 7,9 l na 100 km według WLTP, bagażnik ma 602 l.

HEV, jeśli jeździsz głównie po mieście i nie masz gdzie ładować. Bateria ma 1,83 kWh i ładuje się w czasie jazdy, a spalanie według WLTP to 5,7 l na 100 km. Bagażnik ma 500 l.

Plug-in, jeśli ładujesz w domu. Bateria 18,3 kWh wystarcza według WLTP na 90 km jazdy na prądzie, bagażnik ma 484 l. To ten sam układ 279 KM, który ma Jaecoo 7, tylko w niższym cenniku.

Co warto wiedzieć przed zakupem

Euro NCAP dało Tiggo 7 pięć gwiazdek w 2025 roku. Importer podaje w cenniku 7 lat albo 150 tys. km gwarancji mechanicznej, do wyboru z 3 latami bez limitu przebiegu; w plug-inie bateria ma 8 lat albo 160 tys. km. Przegląd co 12 miesięcy albo co 15 tys. km.

Salonów Chery jest 50 w ponad 40 miastach, w tym dwa w Krakowie (salony w Krakowie). W ogłoszeniach stoi około 80 egzemplarzy z lat 2025–2026, część to nowe auta z rabatem dealera. Medianę i najtańszą ratę leasingu pokazuje sekcja ofert.

Z czym porównać

Omoda 5 z tego samego koncernu jest o ponad 10 cm krótsza. Chery Tiggo 8 ma 17 cm więcej długości i trzeci rząd siedzeń, więc to wybór dla kogoś, kto wozi więcej niż pięć osób. Hybrydy z polską ceną zbiera zestawienie chińskich hybryd.