Maxus w Polsce: modele, ceny, salony

Maxus to marka chińskiego koncernu SAIC, a w Polsce przede wszystkim marka aut dostawczych. Importerem jest norweska grupa RSA, która sprowadza Maxusa do Polski od 2022 roku. Z jedenastu modeli w naszej bazie osiem to auta do pracy: furgony i pickupy.

Furgony i pickupy Maxusa

Główny model to Deliver 7, średni furgon z dieslem 167 KM i trzema nadwoziami: L1H1 z przestrzenią ładunkową 6,3 m³, dłuższy L2H1 z 7,2 m³ i wysoki L2H2 z 9,2 m³. Uciągnie przyczepę z hamulcem do 2500 kg. Automatyczna skrzynia jest tylko w odmianie L2H1, wszystkie inne mają manualną. Cennik podaje ceny netto, jak przy aucie kupowanym na firmę.

Większy diesel Deliver 9 ma 150 KM i ładownię 11 albo 13 m³. Te same rozmiary w wersji elektrycznej daje eDeliver 9 (11 albo 12,3 m³), a mniejsze elektryki to eDeliver 7 z ładownią od 5,9 do 8,7 m³ i eDeliver 5 z 6,6 albo 7,6 m³. Elektryczne furgony wożą mniej niż diesle o tych samych wymiarach, bo część ładowności zabiera bateria.

Pickupy to T60 Max, T90 EV i eTerron 9, z których dwa ostatnie są elektryczne. Ich danych nie sprawdziliśmy jeszcze w polskich cennikach, więc nie podajemy liczb.

Czy Maxus ma auta osobowe?

Ma, ale wszystkie na prąd: MPV Euniq 5 i Mifa 7 oraz duży van osobowy Mifa 9. Mifa 7, Mifa 9 i pickup eTerron 9 dostały po pięć gwiazdek Euro NCAP, to jedyne modele Maxusa z wynikiem tego testu. SUV-a ani sedana w gamie nie ma. Kto szuka elektrycznego auta rodzinnego innej marki z polską ceną, znajdzie je w zestawieniu aut elektrycznych.

Ile trwa gwarancja na furgon Maxusa?

Na diesle Deliver 7 i Deliver 9 cenniki dają 5 lat albo 200 tys. km, na elektryczne eDeliver 5 lat albo 100 tys. km, a na ich baterie 8 lat. U chińskich marek osobowych typowy limit to 150 tys. km, a u Leapmotora 100 tys. km. Dla auta dostawczego większy limit kilometrów ma znaczenie: przy 50 tys. km rocznie limit 150 tys. km skończyłby się po trzech latach, a 200 tys. km po czterech.

Przegląd obu Deliverów wypada co 2 lata albo co 40 tys. km, więc przy flocie z dużym przebiegiem auto rzadziej stoi w serwisie. Cenniki elektrycznych furgonów i pickupów planu przeglądów nie podają, a warunki gwarancji modeli osobowych i pickupów sprawdź w salonie dla konkretnego auta.

Gdzie są salony Maxusa?

W bazie mamy 24 punkty, każdy w innym mieście, w tym w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu, Łodzi i Lublinie (Maxus w Warszawie). Część stoi w mniejszych miejscowościach, jak w Wojniczu, Wielogłowach czy Kurzętniku. Bez adresu są trzy województwa: podlaskie, lubuskie i kujawsko-pomorskie. Z Białegostoku, Zielonej Góry czy Bydgoszczy furgon na przegląd trzeba wieźć do innego regionu.

Dla kogo jest Maxus?

Dla firmy, która potrzebuje furgonu z długą gwarancją kilometrową i rzadkimi przeglądami albo elektrycznego furgonu w trzech rozmiarach. Dla kogoś, kto chce elektrycznego vana osobowego z pięcioma gwiazdkami Euro NCAP. Nie dla kogoś, kto szuka zwykłego osobowego SUV-a albo auta spalinowego dla rodziny.