Xpeng G9: cena, wersje, dane techniczne
SUV, elektryczny, 351 KM. W Polsce od 252 900 zł.
Ile kosztuje?
252 900 zł
cena katalogowa importera, leasing od 2874 zł netto miesięcznie
Ile kosztuje 100 km?
10,40 zł
w strefie nocnej, 20,00 zł na taryfie G11; zużycie 16 kWh z WLTP
Jak daleko dojedzie?
502 km
według WLTP, ładowanie DC do 445 kW
Jak długo gwarancja?
7 lat
na samochód (160 000 km), 8 lat na baterię (160 000 km)
Czy jest bezpieczny?
5 z 5
gwiazdek Euro NCAP, wynik z 2023 roku
Jak często serwis?
12 mies.
albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej

Xpeng G9 to duży elektryczny SUV, napędzany jednym silnikiem na tylną oś w wersjach podstawowych albo dwoma silnikami na obie osie w wersji AWD. Instalacja pracuje pod napięciem 800 V, z elektroniką z węglika krzemu (SiC) i ogniwami LFP, stąd bardzo szybkie ładowanie prądem stałym. Najbliżsi rywale w polskich salonach to BYD Tang i Exlantix ET.
Dla kogo jest G9, a dla kogo nie
Model pasuje kierowcy, który często jeździ w trasę i chce ładować się szybko: stacja DC uzupełnia baterię od 10 do 80% w 12 minut. Bagażnik na 660 l, powiększany do 1576 l po złożeniu kanapy, zmieści bagaż całej rodziny na długi wyjazd.
Gorzej wypada u kogoś, kto liczy na napęd na cztery koła w podstawowej cenie: najtańsza wersja RWD Standard Range ma tylko tylną oś, a AWD Performance jest wyraźnie droższa.
Najważniejsze liczby: napęd, zasięg, ładowanie
Jaki zasięg ma Xpeng G9?
RWD Standard Range przejedzie 502 km WLTP na baterii 80,3 kWh, przy zużyciu 18,4 kWh/100 km. Silnik ma 351 KM (258 kW) i 465 Nm, a do 100 km/h rozpędza auto w 6,6 s przy prędkości maksymalnej 200 km/h.
Moc ładowania DC do 445 kW to więcej niż w większości elektrycznych SUV-ów tej klasy. Gniazdko AC do 11 kW zostaje do ładowania w domu albo w pracy, bez pośpiechu.
Co warto wiedzieć przed zakupem
Materiały marki podają 7 lat albo 160 tys. km gwarancji na pojazd oraz 8 lat albo 160 tys. km na baterię i napęd elektryczny. Cennik G9 tych warunków nie powtarza, więc przed zakupem poproś o nie na piśmie. Euro NCAP przyznał modelowi pięć gwiazdek w 2023 roku.
Sieć sprzedaży Xpeng w Polsce liczy 7 salonów: w Gdańsku, Bydgoszczy, Poznaniu (Swadzimiu), Warszawie, Opolu, Katowicach i Krakowie. Na rynku wtórnym stoi 21 ogłoszeń z lat 2024-2026. Ceny używanych egzemplarzy i najniższą ratę leasingu nowego auta (48 miesięcy, 25% wkładu własnego) pokazuje sekcja ofert niżej.
Z czym porównać
BYD Tang kosztuje mniej, ale ma mocniejszy silnik i krótszy zasięg WLTP. Exlantix ET jest droższy, z większą baterią i dłuższym zasięgiem, lecz mniejszym bagażnikiem. Resztę elektrycznych SUV-ów w polskich salonach pokazuje zestawienie chińskich aut elektrycznych.
Dane techniczne
- Napęd i osiągi
- Nadwozie
- SUV
- Napęd
- EV
- Produkcja
- od 2022
- Moc maksymalna
- 258 kW (351 KM)
- 0–100 km/h
- 6,6 s
- Prędkość maks.
- 200 km/h
- Napęd na osie
- Tylni
- Zasięg (WLTP)
- 502 km
- Bateria
- 80,3 kWh
- Ładowanie
- Ładowanie DC
- do 445 kW
- Ładowanie AC
- do 11 kW
- Wymiary i pojemności
- Długość
- 4,89 m
- Szerokość
- 1,94 m
- Wysokość
- 1,68 m
- Rozstaw osi
- 3,00 m
- Bagażnik
- 660 l
Zasięg według WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, różnią się między wersjami.
Koszt energii na 100 km
| Taryfa | zł/kWh | 100 km | 1000 km |
|---|---|---|---|
| Całodobowa G11 | 1,25 | 20,00 zł | 200 zł |
| Strefa nocna taryfy dwustrefowej | 0,65 | 10,40 zł | 104 zł |
Zużycie 16 kWh/100 km to pojemność baterii podzielona przez zasięg WLTP. W codziennej jeździe zwykle wychodzi 10–20% więcej, zimą jeszcze więcej. Rachunek nie obejmuje strat ładowania, zwykle około 10%. Ceny prądu to założenia redakcji, stan 08.2026.
Gwarancja i przeglądy
| Zakres | Warunki |
|---|---|
| Samochód | 7 lat albo 160 000 km, co nastąpi wcześniej |
| Bateria trakcyjna | 8 lat albo 160 000 km, co nastąpi wcześniej |
| Napęd elektryczny | 8 lat albo 160 000 km, co nastąpi wcześniej |
| Assistance | 5 lat |
Warunek z ogólnodostępnych materiałów producenta, niepotwierdzony u importera w Polsce. Przed zakupem sprawdź go w umowie i książce gwarancyjnej.
Przegląd co 12 miesięcy albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej.
Typowy plan dla auta elektrycznego: przegląd co 12 miesięcy albo co 20 tys. km, co nastąpi wcześniej. Bez wymiany oleju: zakres to filtr kabinowy, układ hamulcowy, płyny, zawieszenie i odczyt sterowników. Potwierdź w książce serwisowej auta.
Bezpieczeństwo Wszystkie wyniki
- Euro NCAP
- 5 z 5 gwiazdek
- Rok publikacji wyniku
- 2023
- Protokół oceny
- 2023
Gwiazdki dotyczą wersji poddanej testowi, niekoniecznie najtańszej w cenniku. Protokół zaostrza się z czasem, więc wynik sprzed kilku lat nie jest porównywalny z dzisiejszym. Raport Euro NCAP dla Xpeng G9.
Z czym porównać
| Model | Napęd | Zasięg | Cena od | Rata od |
|---|---|---|---|---|
| Xpeng G9 | EV | 502 km | 252 900 zł | 2874 zł |
| ICH-X K2 | Diesel | 234 000 zł | ||
| Voyah Courage | EV | 470 km | 225 000 zł | |
| GAC Hyptec HT | EV | 445 km | 222 900 zł | 2249 zł |
| BAIC BJ40 | Benzynowy | 219 900 zł |
SUV, cena katalogowa od 202 320 zł do 316 125 zł, inne marki. Rata to najtańsza oferta leasingu lub wynajmu, netto miesięcznie. Porównanie w tabeli: GAC Hyptec HT.
Oferty na rynku
- Ogłoszenia sprzedaży
- 21
- Najtaniej
- 153 750 zł brutto
- Mediana
- 321 290 zł brutto
- Roczniki
- 2024–2026
- Oferty leasingu i wynajmu
- 6
- Rata od (48 mies., wpłata 25%)
- 2874 zł netto
| Źródło | Forma | Ofert | Najtaniej |
|---|---|---|---|
| Car Lease Polska | Leasing | 3 | 2874 zł/mies. netto, 48 mies., wpłata 25% |
| Automarket | Leasing | 4 | 3261 zł/mies. netto, 36 mies., wpłata 10% |
| OLX | Kupno | 21 | 153 750 zł brutto |
Jak zmieniają się ceny ofert
Oferty dealerów, firm leasingowych i ogłoszenia prywatne, odświeżane codziennie (stan na 11 października 2026). Raty netto, tak jak publikują je firmy leasingowe. Ceny ogłoszeń obejmują auta nowe i używane. Nazwa źródła prowadzi do jego najtańszej oferty. ChinaCar.pl nie sprzedaje aut.