Forthing T-Five: cena, wersje, dane techniczne

Forthing T-Five to SUV z silnikiem benzynowym i napędem na przednie koła. Forthing należy do koncernu Dongfeng. W Polsce sprzedaje go ponad 20 salonów, sporo z nich poza największymi aglomeracjami: Człuchów, Grudziądz, Baranowo, Tarnowskie Góry. Ten sam model importer sprzedaje też jako hybrydę T-Five HEV i jako T-Five REEV z napędem na tylne koła i silnikiem spalinowym, który tylko ładuje baterię; obie odmiany mają osobne cenniki. W gamie są jeszcze sedan S7 REEV i minivan V-Tour.

Dla kogo jest T-Five, a dla kogo nie

Dla kogoś spoza dużego miasta, kto chce mieć salon i serwis blisko domu. Sieć Forthinga sięga do miejscowości, w których innych chińskich marek nie ma.

Nie dla kogoś, kto patrzy na wyniki testów zderzeniowych: T-Five nie ma oceny Euro NCAP. Pięć gwiazdek z 2025 roku ma za to Chery Tiggo 7.

Jak długa jest gwarancja na Forthinga?

Ochrona fabryczna to 5 lat albo 150 tys. km, tyle samo na perforację, a na lakier 3 lata albo 100 tys. km. Chery i Omoda dają 7 lat. Dane pochodzą od producenta, nie od polskiego importera, więc zapisz je w umowie. Wizyta w serwisie raz w roku albo co 15 tys. km.

Co warto wiedzieć przed zakupem

W ogłoszeniach jest ponad 30 egzemplarzy z lat 2024–2026, część pod nazwą T5 EVO. Leasing oferuje kilka firm, najtańsza rata jest w sekcji ofert niżej. Benzynowa wersja spala według cennika 7,7 l na 100 km w cyklu WLTP i ma 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową.

Z jakimi SUV-ami go zestawić

Changan CS55 Plus i JAC JS6 stoją w podobnej cenie katalogowej, oba bez wyniku Euro NCAP. Changan ma w Polsce 13 salonów, JAC ponad 20.