MG w Polsce: modele, ceny, salony

MG to marka brytyjskiego pochodzenia należąca do chińskiego koncernu SAIC, a w Polsce sprzedaje ją jego spółka SAIC Motor Poland. Ma 59 salonów, o jeden mniej niż Omoda i Jaecoo, i jedną z najszerszych gam: od miejskiego MG3 za 73 500 zł po elektrycznego roadstera Cyberster.

Modele MG w Polsce

Importer sprzedaje dziś siedem modeli z cennikiem, a trzy z nich w dwóch odmianach napędu. W MG3 i ZS do wyboru jest prosta benzyna 1,5 l ze 115 KM i skrzynią manualną albo hybryda Hybrid+ bez ładowania z gniazdka, w HS hybryda albo plug-in.

Model	Napęd	Cena katalogowa od
MG3	benzyna albo hybryda	73 500 zł
ZS	benzyna albo hybryda	85 500 zł
HS	plug-in albo hybryda	164 500 zł
MGS5 EV	elektryczny	143 900 zł
MGS9	plug-in, 7 miejsc	172 900 zł
MGS6 EV	elektryczny	203 900 zł
Cyberster	elektryczny roadster	277 900 zł

ZS w wersji Hybrid+ kosztuje 98 900 zł i ma 197 KM, o 82 KM więcej niż benzynowy. Elektryczny MGS5 za 143 900 zł to wersja z baterią 49 kWh i zasięgiem 340 km WLTP, dłuższy zasięg 480 km zaczyna się od 158 900 zł. Cena HS w tabeli dotyczy plug-ina z 272 KM, odmiana Hybrid+ bez gniazdka jest tańsza o 26 600 zł. MGS9 to jedyny siedmioosobowy plug-in w gamie: 299 KM i do 100 km na prądzie.

Co z MG4 i MG5?

Na stronie importera ich nie ma, podobnie jak ZS EV, Marvel R i MG7. W ogłoszeniach MG4 wciąż się pojawia (17 egzemplarzy z lat 2023-2025), ale nowego trzeba szukać u dealera z zapasem, nie w cenniku.

Gwarancja MG: 7 lat także na baterię

Gwarancja obejmuje samochód przez 7 lat albo 150 tys. km. Na baterię trakcyjną obowiązuje ten sam okres, a reklamację uznaje się, gdy jej pojemność spadnie poniżej 70%. To tyle samo co u Chery, Omody i Jaecoo, a Changan daje 160 tys. km limitu. Gwarancja przechodzi na kolejnego właściciela.

Gdzie kupić MG?

Importer wymienia 59 salonów, w każdym z 16 województw. W Warszawie są cztery, piąty w podwarszawskich Falentach (salony MG w Warszawie). Na Mazowszu i Śląsku jest po dziewięć salonów, w Wielkopolsce siedem, a sieć sięga też mniejszych miast, takich jak Ełk, Krosno, Nowy Targ czy Piła.

Jak MG wypada w Euro NCAP?

Pięć gwiazdek mają HS, MGS5 EV, MGS6 EV i MGS9, cztery najtańszy MG3 (test z 2025 roku). Benzynowy ZS w obecnej generacji nie ma wyniku.

Dla kogo jest MG?

Dla kogoś, kto chce chińskiego auta z salonem blisko domu i wyborem napędu w jednym modelu: MG3 i ZS są i z benzyną, i z hybrydą, HS z hybrydą albo plug-inem. Łatwo też o porównanie ofert: ZS ma w ogłoszeniach 125 egzemplarzy, trzeci wynik wśród chińskich modeli, a HS 92. Benzynowe i hybrydowe SUV-y z tej półki zbiera cennik SUV-ów do 150 tys. zł.