MG ZS: cena, wersje, dane techniczne

MG ZS to miejski SUV, od 2024 roku sprzedawany w drugiej generacji. W polskim cenniku ma benzynowy silnik 1.5 z ręczną skrzynią i hybrydę ZS Hybrid+ z automatem. Elektryczny MG ZS EV to osobny model z własną kartą. Dane na tej stronie dotyczą wersji benzynowej.

Hybrid+ czy benzyna?

MG ZS z silnikiem 1.5 ma 115 KM i pięciobiegową skrzynię ręczną, a według MG pali średnio 6,5 l/100 km. Hybrid+ jest mocniejsza, ma automat i pali średnio 5,0–5,1 l/100 km według homologacji.

Benzyna jest tańsza w cenniku i prostsza w budowie. Hybrid+ wybierz, jeśli jeździsz głównie w mieście albo chcesz automatu: ręczna skrzynia jest tylko w benzynowej odmianie. Bagażnik hybrydy ma 443 l do dachu.

Czy MG ZS jest bezpieczny?

Hybryda ZS dostała w 2024 roku cztery gwiazdki Euro NCAP. Benzynowej odmiany ten wynik formalnie nie obejmuje, a wcześniejszy test z 2017 roku dotyczył poprzedniej generacji, więc nasza karta nie pokazuje gwiazdek przy tej wersji.

Gwarancja i używane

Marka podaje 7 lat lub 150 tys. km gwarancji, a do warsztatu każe przyjeżdżać co rok albo po 24 tys. km. Szczegóły ochrony potwierdź w dokumentach przy odbiorze.

ZS należy do najczęściej ogłaszanych chińskich SUV-ów: ponad 120 ofert z roczników 2020–2026. Druga generacja pojawiła się w 2024 roku, wcześniejsze auta mają inne nadwozie i silnik. Przy roczniku 2024 zapytaj sprzedawcę, którą generację oferuje.

Z czym porównać

Jaecoo 5 to droższa hybryda w podobnym rozmiarze, Chery Tiggo 4 to hybryda tańsza. MG3 jest mniejszym hatchbackiem z hybrydą tej samej marki. Więcej modeli w tym budżecie zbiera lista SUV-ów do 100 tys. zł.