BYD Sealion 7: cena, wersje, dane techniczne
SUV, elektryczny, 313 KM. W Polsce od 219 900 zł.
Ile kosztuje?
219 900 zł
cena katalogowa importera, leasing od 1845 zł netto miesięcznie
Ile kosztuje 100 km?
11,12 zł
w strefie nocnej, 21,38 zł na taryfie G11; zużycie 17,1 kWh z WLTP
Jak daleko dojedzie?
482 km
według WLTP, ładowanie DC do 150 kW
Jak długo gwarancja?
6 lat
na samochód (150 000 km), 8 lat na baterię (250 000 km)
Czy jest bezpieczny?
5 z 5
gwiazdek Euro NCAP, wynik z 2025 roku
Jak często serwis?
12 mies.
albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej
BYD Sealion 7 to w pełni elektryczny SUV segmentu D, w podstawowej wersji Comfort z napędem na tylne koła. W Polsce dochodzą do niego warianty Design i Excellence z napędem na cztery koła. Konkuruje z elektrycznymi SUV-ami zbliżonej wielkości, między innymi Xpeng G6 i GAC Hyptec HT.
Dla kogo jest Sealion 7, a dla kogo nie
Dla kogoś, kto szuka dużego elektryka na trasę i może ładować w domu albo w pracy. Bagażnik i zasięg WLTP są większe niż w mniejszych elektrykach BYD.
Nie dla kogoś, kto nie ma gdzie ładować na co dzień i chce elektryka bez planowania postojów w trasie.
Czy Sealion 7 ma wersję hybrydową?
Nie. Sealion 7 jest wyłącznie elektryczny, w trzech wersjach wyposażenia o różnej mocy i napędzie. Hybryda plug-in w gamie BYD to osobny model, Sealion 5 DM-i, mniejszy i z silnikiem spalinowym jako wsparciem.
Najważniejsze liczby: zasięg, bateria i bagażnik
Wersja Comfort, której dane pokazuje karta, ma baterię 82,5 kWh (BYD Blade Battery, LFP) i zasięg 482 km WLTP, przy ładowaniu DC do 150 kW. Bagażnik ma 520 l, tyle samo we wszystkich trzech wersjach. Design i Excellence AWD mają mocniejszy napęd na obie osie i przyspieszają wyraźnie szybciej niż Comfort, Excellence dodatkowo z większą baterią i dłuższym zasięgiem.
Co warto wiedzieć przed zakupem
Cennik BYD daje 6 lat albo 150 tys. km gwarancji na pojazd, bateria ma 8 lat albo 250 tys. km do spadku poniżej 70% pojemności. Przegląd co 12 miesięcy albo co 20 tys. km, bez wymiany oleju, bo to elektryk. Euro NCAP przyznał Sealion 7 pięć gwiazdek w 2025 roku.
Salonów BYD jest ponad 40 w 35 miastach. W ogłoszeniach używanych stoi około 40 egzemplarzy z rocznika 2025 i 2026, część to nowe auta z rabatem dealera. Ratę leasingu i najmu długoterminowego pokazuje sekcja ofert na tej stronie.
Z czym porównać
Xpeng G6 jest tańszy i ma mniejszą baterię, ale większy bagażnik. GAC Hyptec HT jest nieco droższy i ma mniejszą baterię. Xpeng G9 celuje wyżej, z większym nadwoziem i wyższą ceną. Pełną listę elektrycznych SUV-ów zbiera zestawienie chińskich elektryków.
Dane techniczne
- Napęd i osiągi
- Nadwozie
- SUV
- Napęd
- EV
- Produkcja
- od 2024
- Moc maksymalna
- 230 kW (313 KM)
- 0–100 km/h
- 6,7 s
- Prędkość maks.
- 215 km/h
- Napęd na osie
- Tylni
- Zasięg (WLTP)
- 482 km
- Bateria
- 82,5 kWh
- Ładowanie
- Ładowanie DC
- do 150 kW
- Ładowanie AC
- do 11 kW
- Wymiary i pojemności
- Długość
- 4,83 m
- Szerokość
- 1,93 m
- Wysokość
- 1,62 m
- Rozstaw osi
- 2,93 m
- Bagażnik
- 520 l
Zasięg według WLTP dla wersji podstawowej. Dane katalogowe producenta, różnią się między wersjami.
Koszt energii na 100 km
| Taryfa | zł/kWh | 100 km | 1000 km |
|---|---|---|---|
| Całodobowa G11 | 1,25 | 21,38 zł | 214 zł |
| Strefa nocna taryfy dwustrefowej | 0,65 | 11,12 zł | 111 zł |
Zużycie 17,1 kWh/100 km to pojemność baterii podzielona przez zasięg WLTP. W codziennej jeździe zwykle wychodzi 10–20% więcej, zimą jeszcze więcej. Rachunek nie obejmuje strat ładowania, zwykle około 10%. Ceny prądu to założenia redakcji, stan 08.2026.
Gwarancja i przeglądy
| Zakres | Warunki |
|---|---|
| Samochód | 6 lat albo 150 000 km, co nastąpi wcześniej |
| Bateria trakcyjna | 8 lat albo 250 000 km, co nastąpi wcześniej; co najmniej 70% pojemności |
| Napęd elektryczny | 8 lat albo 150 000 km, co nastąpi wcześniej |
| Assistance | 6 lat |
Warunek z ogólnodostępnych materiałów producenta, niepotwierdzony u importera w Polsce. Przed zakupem sprawdź go w umowie i książce gwarancyjnej.
Przegląd co 12 miesięcy albo co 20 000 km, co nastąpi wcześniej.
Typowy plan dla auta elektrycznego: przegląd co 12 miesięcy albo co 20 tys. km, co nastąpi wcześniej. Bez wymiany oleju: zakres to filtr kabinowy, układ hamulcowy, płyny, zawieszenie i odczyt sterowników. Potwierdź w książce serwisowej auta.
Bezpieczeństwo Wszystkie wyniki
- Euro NCAP
- 5 z 5 gwiazdek
- Rok publikacji wyniku
- 2025
- Protokół oceny
- 2025
Gwiazdki dotyczą wersji poddanej testowi, niekoniecznie najtańszej w cenniku. Protokół zaostrza się z czasem, więc wynik sprzed kilku lat nie jest porównywalny z dzisiejszym. Raport Euro NCAP dla BYD Sealion 7.
Z czym porównać
| Model | Napęd | Zasięg | Cena od | Rata od |
|---|---|---|---|---|
| BYD Sealion 7 | EV | 482 km | 219 900 zł | 1845 zł |
| BAIC BJ40 | Benzynowy | 219 900 zł | ||
| Jaecoo 8 | PHEV | 134 km | 219 900 zł | 1755 zł |
| Omoda 9 | PHEV | 145 km | 219 900 zł | 1615 zł |
| GAC Hyptec HT | EV | 445 km | 222 900 zł | 2249 zł |
SUV, cena katalogowa od 175 920 zł do 274 875 zł, inne marki. Rata to najtańsza oferta leasingu lub wynajmu, netto miesięcznie. Porównanie w tabeli: Xpeng G6.
Oferty na rynku
- Ogłoszenia sprzedaży
- 39
- Najtaniej
- 200 900 zł brutto
- Mediana
- 225 900 zł brutto
- Roczniki
- 2025–2026
- Oferty leasingu i wynajmu
- 12
- Rata od (48 mies., wpłata 25%)
- 1845 zł netto
| Źródło | Forma | Ofert | Najtaniej |
|---|---|---|---|
| Car Lease Polska | Leasing | 5 | 1845 zł/mies. netto, 48 mies., wpłata 25% |
| Automarket | Leasing | 7 | 2880 zł/mies. netto, 36 mies., wpłata 5% |
| OLX | Kupno | 39 | 200 900 zł brutto |
Jak zmieniają się ceny ofert
Oferty dealerów, firm leasingowych i ogłoszenia prywatne, odświeżane codziennie (stan na 11 października 2026). Raty netto, tak jak publikują je firmy leasingowe. Ceny ogłoszeń obejmują auta nowe i używane. Nazwa źródła prowadzi do jego najtańszej oferty. ChinaCar.pl nie sprzedaje aut.