Chińskie samochody z LPG w Polsce

Na tej liście są chińskie auta, które polski importer sprzedaje z instalacją LPG i obejmuje ją swoją gwarancją. Takich modeli jest dziś jedenaście, od sześciu marek. Montaż w niezależnym warsztacie po zakupie się tu nie liczy, bo o gwarancji decyduje wtedy warsztat, a nie importer.

Fabryka czy dealer: dwa sposoby montażu

DR Automobiles sprzedaje osobne wersje z LPG, które na stronie importera mają osobną kartę i własne dane techniczne. W cenniku EVO Cuatro importer pisze wprost o fabrycznej instalacji LPG. Tak samo oferowane są DR 5, DR 6, Sportequipe 6 i Sportequipe 8 GT.

BAIC, Bestune i Forthing sprzedają auto benzynowe, a instalację montuje autoryzowany dealer. We wszystkich trzech markach dostawcą jest EuropeGAS z Białegostoku. Tak jest w BAIC 5 i BAIC 7, w Bestune B70, T77 i T90 oraz w Forthing T-Five.

Gwarancja na instalację

Bestune i Forthing dają na instalację w nowym aucie 5 lat albo 100 000 km. BAIC obejmuje instalację pełną gwarancją auta, jeśli dealer zamontuje ją w ciągu trzech miesięcy od pierwszej rejestracji. Później gwarancja na instalację jest krótsza, więc o LPG warto zdecydować przy zakupie.

Przed podpisaniem umowy zapytaj o dwie rzeczy: czy instalacja jest w umowie sprzedaży i czy przeglądy LPG robi ten sam serwis co resztę auta.

Ile gazu mieści butla?

W BAIC i Forthing butla ma kształt koła i stoi we wnęce na koło zapasowe. Pojemność zależy od modelu: w DR 5 to 40 l gazu, w EVO Cuatro 42 l, w DR 6 66 l, a w Forthing T-Five około 50 l. Sportequipe 8 GT w wersji 7-osobowej ma butlę na 45 l.

Czego ta lista nie obejmuje

BAIC 3 nie ma LPG w ofercie importera. Forthing oferuje też U-Tour z LPG, ale w naszym katalogu ten model jest dziś opisany jako hybryda, więc dopiszemy go po ustaleniu, której wersji dotyczy instalacja. SWM G03F z LPG pojawia się w mediach, lecz cennik importera tej wersji nie podaje.