Chińskie samochody 7-osobowe w Polsce

Siedem miejsc w chińskim aucie kupionym w Polsce daje dziś 15 modeli: jedenaście SUV-ów i cztery vany. Jeden z nich, BYD Tang, zniknął z oferty polskiego importera i jest na liście bez ceny. Na liście są tylko modele, dla których liczbę miejsc sprawdziliśmy w polskim cenniku albo u importera, a nie w danych z Chin, bo ten sam model bywa tam sprzedawany w innym układzie siedzeń.

SUV czy van?

SUV-y z trzecim rzędem mają od 4,72 do 4,87 m długości, a vany ponad 5,2 m. Dodatkowa długość idzie w miejsce na nogi w trzecim rzędzie i w bagażnik. Najtańsze są benzynowe Jetour X70 Plus, DFSK FX 600 i JAC JS8 Pro.

Forthing V-Tour to hybryda bez ładowania z gniazdka w układzie 2+2+3, Xpeng X9 jest elektryczny i najdłuższy w zestawieniu, a Denza D9 i Voyah Dreamer to drogie vany z segmentu premium.

Trzeci rząd w standardzie czy za dopłatą?

Sprawdź to przed porównaniem cen, bo „cena od” nie zawsze obejmuje siedem foteli:

Model	Trzeci rząd
Chery Tiggo 8	w standardzie, układ 2+3+2
Chery Tiggo 9	w standardzie, jedyna wersja Prestige
DFSK FX 600 i E5	w standardzie w obu wersjach
JAC JS8 Pro	w standardzie, do wyboru 6 albo 7 miejsc
Jaecoo 8	za dopłatą
Sportequipe S8 GT	w wersji 7-osobowej, jest też 5-osobowa

Przy rozłożonym trzecim rzędzie bagażnik robi się mały. W Jaecoo 8 zostaje 148 l, po złożeniu foteli 488 l. JAC JS8 Pro ma za trzecim rzędem 418 l.

Jaki napęd?

Benzynę ma pięć modeli, plug-in sześć: MG S9, Chery Tiggo 8, Chery Tiggo 9, Jaecoo 8, DFSK E5 i Denza D9. Elektryczne są trzy, w tym BYD Tang. Napęd na obie osie mają Tiggo 9, Jaecoo 8, Tang, D9 i Dreamer. Pozostałe napędzają tylko przednie koła.

Duże i ciężkie auto zużywa więcej energii, a plug-in z pustą baterią jeździ na benzynie. Plug-in ma sens, gdy ładujesz go codziennie w domu. Różnice między hybrydami opisujemy na stronie hybrydy.

Bezpieczeństwo

Pięć gwiazdek Euro NCAP mają Chery Tiggo 8 i MG S9 (oba testy z 2025 roku) oraz BYD Tang (2023). Pozostałe modele z tej listy nie mają testu Euro NCAP, co nie oznacza złego wyniku, tylko brak pomiaru. Zestawienie wyników jest na stronie Euro NCAP.